Wyszukiwarka

PLATINUM ULTOR MAX 5W/30 KP 20L olej silnikowy

brak
Jakość: ACEA: E7, E5, E4 [|]Lepkość: SAE: 5W-30
PLATINUM ULTOR MAX 5W/30 KP 20L olej silnikowy
W magazynie
SKU
PLATINUM ULTOR MAX 5W/30 KP 20L
Do darmowej dostawy brakuje Ci:
400.00 zł
Dane techniczne
Spełnia normę producenta CUMMINS CES 20077, DEUTZ DQC IV-10, MAN M 3277, MB 228.5, MTU TYPE 3, VOLVO VDS-3
Spełnia normę ACEA E4, E5, E7

Charakterystyka 
W pełni syntetyczny, najwyższej jakości olej silnikowy typu UHPDO przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. 

Gwarantuje: 
• długie przebiegi między wymianami 
• stabilną jakość oleju 
• ochronę środowiska naturalnego 
• doskonałe własności w niskich temperaturach 
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach 
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie 
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju 
• długą żywotność silnika 
• obniżone koszty eksploatacji taboru samochodowego 

Zastosowania 
Platinum Ultor Max 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Dzięki świetnie dobranym syntetycznym olejom bazowym oraz dodatkom uszlachetniającym zapewnia idealne smarowanie silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji pozwalając uzyskać pełną moc w każdych warunkach jazdy. Można stosować go także w samochodach wyposażonych w układ SCR co do których producent deklaruje spełnienie wymagań Euro V oraz w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. 

Platinum Ultor Max 5W–30 jest olejem energooszczędnym, gwarantuje zmniejszenie zużycia paliwa i oleju, długie przebiegi między wymianami, a także ochronę środowiska naturalnego. 

Normy, aprobaty, specyfikacje-MAN M 3277,MB-Approval 228.5,Scania LDF,Deutz DQC IV-05 ,Cummins CES 20077,MTU Type 3 

Spełnia wymagania:Volvo VDS-3, MACK EOM+, Renault RVI RXD, Cummins CES 20071/72/76, DAF HP1/HP2, Iveco